Politur
Eine hochwertige Autopolitur ist das Herzstück jeder professionellen Fahrzeugaufbereitung. Sie entfernt Kratzer, Hologramme, Oxidationen und Lackdefekte und bringt den ursprünglichen Glanz deines Fahrzeugs zurück. Ob per Hand oder mit Poliermaschine – hier findest du die passende Politur für jeden Lackzustand und jedes gewünschte Finish.
Warum eine Politur so wichtig ist
Mikrokratzer durch Waschanlagen, UV-Strahlung und Schmutzpartikel lassen den Lack mit der Zeit matt wirken. Eine Politur glättet die Oberfläche, gleicht Defekte aus und sorgt dafür, dass Licht wieder gleichmäßig reflektiert wird. Das Ergebnis ist spürbar mehr Glanz, Tiefe und eine ideale Basis für Wachs oder Versiegelung.
Heavy Cut Polituren – maximale Schleifleistung bei groben Defekten
Heavy Cut Polituren eignen sich für tiefe Kratzer, Schleifspuren und stark verwitterte Lacke. Die groben Schleifkörper tragen Defekte effektiv ab und schaffen eine neue, gleichmäßige Oberfläche. Nach der Anwendung ist eine Nacharbeit mit Medium Cut oder Feinschleifpolitur empfehlenswert.
Medium Cut Polituren – der Allrounder für Alltagslacke
Medium Cut Polituren entfernen Swirls, mittlere Kratzer und matte Stellen und sorgen gleichzeitig für guten Glanz. Sie sind ideal für die regelmäßige Aufbereitung und lassen sich sowohl mit Exzenter- als auch Rotationsmaschinen verarbeiten. Moderne Formulierungen arbeiten staubarm und kontrolliert.
Feinschleif- & Antihologramm-Polituren – perfektes Finish
Für den letzten Polierschritt kommen Feinschleifpolituren oder Antihologramm-Polituren zum Einsatz. Sie beseitigen feinste Schlieren und sorgen besonders bei dunklen Lacken für ein hologrammfreies Hochglanzfinish – ideal vor der Lackversiegelung.
One Step Polituren – Glanz & Korrektur in einem Schritt
One Step Polituren kombinieren leichte Schleifwirkung mit Glanzaufbau. Sie sind perfekt, wenn Zeit gespart werden soll und dennoch ein sichtbares Ergebnis gewünscht ist. Viele Produkte enthalten zusätzliche Schutzanteile für ein sauberes Finish ohne weiteren Arbeitsschritt.
Finish Polituren – Hochglanz für perfekte Lacke
Finish Polituren kommen bei gut erhaltenen Lacken zum Einsatz, wenn maximaler Glanz gefragt ist. Ultrafeine Schleifkörper erzeugen eine spiegelnde Oberfläche mit starker Farbtiefe – ideal für Neuwagen, Showcars und dunkle Lacke.
Glaspolituren – klare Sicht & saubere Scheiben
Spezielle Glaspolituren entfernen Kalk, Wasserflecken und leichte Kratzer von Scheiben. Sie hinterlassen eine absolut saubere Glasoberfläche und sind die perfekte Vorbereitung für eine Glasversiegelung.
Metallpolituren – für Chrom, Edelstahl & Aluminium
Mit einer Metallpolitur lassen sich Oxidationen und Anlaufstellen auf Chrom, Edelstahl oder Aluminium effektiv entfernen. Der Glanz wird sichtbar aufgefrischt und die Oberfläche geschützt.
Tipps für perfekte Polierergebnisse
- Nur auf kühlem Lack und im Schatten arbeiten
- Politur & Pad passend zum Defektgrad wählen
- Von grob zu fein arbeiten
- Rückstände mit IPA entfernen
- Ergebnis mit Wachs oder Keramikschutz sichern
Profi-Tipp: Die richtige Maschine
Mit einer Poliermaschine erzielst du gleichmäßigere Ergebnisse. Exzenter eignen sich ideal für Einsteiger, Rotationsmaschinen bieten maximale Korrektur für Profis.
Fazit – Glanz, Tiefe & Kontrolle
Mit der richtigen Autopolitur erzielst du professionelle Ergebnisse – von starker Defektkorrektur bis zum perfekten Hochglanzfinish. Diese Kategorie bietet dir alle Polituren für Lack, Glas und Metall auf echtem Profi-Niveau.
Häufige Fragen zur Autopolitur
- Welche Politur ist die richtige?
Der Lackzustand entscheidet: Heavy Cut für starke Defekte, Medium Cut für Allround-Aufbereitung, Finish für maximalen Glanz. - Wie oft sollte man polieren?
In der Regel reicht einmal pro Jahr – zu häufiges Polieren trägt unnötig Lack ab. - Hand oder Maschine?
Handpolitur für leichte Defekte, Maschine für gleichmäßige und effiziente Ergebnisse. - Was ist der Unterschied zwischen One Step und Fine Cut?
One Step kombiniert Korrektur und Glanz, Fine Cut ist der letzte Schritt für maximalen Spiegelglanz.
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